Stockholm, Sverige, april 17, 2026
(NYSE: ALV och SSE: ALIV.sdb)

Kv1 2026: God försäljning och operativ utveckling

Finansiell sammanfattning Kv1 2026

$2 753 miljoner försäljning, en ökning med 6,8%
0,8% organisk försäljningsökning*
8,6% rörelsemarginal, 8,9% just. rörelsemarginal*
$1,88 vinst/aktie efter utspädning, 12% minskning

Utsikter för helåret 2026

Cirka 0% organisk försäljningsökning
Cirka 3% positiv valutaeffekt på försäljningen
Cirka 10,5-11% justerad rörelsemarginal
Cirka $1,2 miljarder operativt kassaflöde

Alla förändringstal i denna rapport jämför med motsvarande period året innan, om inte annat anges.

Viktiga händelser i verksamheten under det första kvartalet 2026

  • Försäljningen ökade organiskt* med 0,8% vilket var 4,2 %-enheter bättre än den globala fordonsproduktionens minskning om 3,4% (S&P Global Apr 2026), främst till följd av en stark utveckling i Asien. Regions- och kundfordonsmixen beräknas ha påverkat försäljningen positivt med cirka 1,5 %-enhet, medan tariff-kompensationer adderade cirka 0,5 %-enhet. Vi växte organiskt betydligt snabbare än fordonsproduktionen i Kina (15 %-enheter) och i Asien exkl. Kina (6,8 %-enheter) och växte i linje med marknaden i EMEA men långsammare i Amerika (4,5 %-enheter). Vår starka utveckling i Asien exkl. Kina berodde främst på Indien, där vi växte 28 %-enheter mer än fordonsproduktionen, främst pga fortsatt ökat säkerhetsinnehåll per fordon, medan den goda utvecklingen i Kina främst drevs av fortsatt utökad närvaro hos kinesiska fordonstillverkare.
  • Lönsamheten var stark. Tack vare väl genomförda kostnadsminskningar och positiva valutaeffekter ökade bruttoresultatet med 10%. Rörelseresultatet minskade med 6,7% och justerat rörelseresultat* minskade med 3,9%, påverkat av negativa valutakurseffekter och tillfälligt lägre utvecklingsintäkter, samt positiva engångseffekter i kv1 2025. Rörelsemarginalen uppgick till 8,6% medan justerad rörelsemarginal* var 8,9%. Avkastning på sysselsatt kapital var 22,2% och justerad avkastning på sysselsatt kapital* var 22,9%.
  • Operativt kassaflöde var -76 MUSD, främst pga högre rörelsekapital som en följd av stark försäljning i mars, tillfälliga effekter som förväntas reverseras senare under året samt en hög nivå av leverantörsskulder i slutet av 2025. Fritt operativt kassaflöde* minskade därmed till -159 MUSD. Skuldsättningsgraden* var oförändrad jämfört med ett år tidigare på 1,3x, under vårt målsättningstak på 1,5x.   I kvartalet betalades en utdelning på 0,87 USD per aktie.

*För ej U.S. GAAP, see jämförelsetabell.

Nyckeltal

MUSD, förutom aktiedata Kv1 2026 Kv1 2025 Förändring
Försäljning $2 753 $2 578 6,8%
Rörelseresultat 237 254 -6,7%
Justerat rörelseresultat1) 245 255 -3,9%
Rörelsemarginal 8,6% 9,9% -1,2
Justerad rörelsemarginal1) 8,9% 9,9% -1,0
Vinst/aktie efter utspädning 1,88 2,14 -12%
Justerad vinst/aktie efter utspädning1) 2,05 2,15 -4,7%
Operativt kassaflöde -76 77 E/T
Avkastning på sysselsatt kapital2) 22,2% 25,6% -3,3
Justerad avkastning sysselsatt kapital1,2) 22,9% 25,6% -2,7
Utdelning -65 -54 20%
Aktieåterköp -   -50 -100%
1) Exklusive effekter från kapacitetsanpassningar och kartellrelaterade ärenden. Ej U.S. GAAP, se jämförelsetabell. 2)Annualiserat rörelseresultat och vinstandelar i minoritetsbolag i förhållande till genomsnittligt sysselsatt kapital.

Kommentarer från Mikael Bratt, VD & koncernchef

Det första kvartalet blev bättre än vi väntat oss, med stark försäljning i mars. Vår operativa utveckling överträffade förväntningarna, med en solid produktivitets-förbättring, delvis tack vare minskad avrops-volatilitet. Underliggande lönsamheten förbättrades där bruttoresultatet ökade med 10%, även om justerat rörelseresultat blev något lägre pga tillfälligt lägre utvecklings-intäkter och en engångsintäkt i första kvartalet förra året.

Vår positiva trend i Asien fortsatte, med stark tillväxt i Indien, Sydkorea och Kina. I Kina fortsatte vi att växa snabbare än fordonsproduktionen, särskilt med kinesiska fordonstillverkare, där vi växte 40 %-enheter mer än de. I Indien växte vi organiskt med 38%, vilket främst reflekterar trenden med högre säkerhetsinnehåll i fordonen i Indien, men även den fortsatt höga tillväxten i fordonsproduktionen. Vi fortsätter att utöka vår produktionskapacitet i Indien för framtida tillväxt, genom investeringar i ytterligare kapacitet för produktion av gasgeneratorer.

Det gläder mig att vi under kvartalet introducerade vår första krockkudde för motorcyklar och vår första bärbara lösning för motorcykelförare, vilket är i linje med vår långsiktiga strategi att växa affären även utanför den traditionella kärnverksamheten. 

Kvartalet karaktäriserades av pågående och nya geopolitiska utmaningar. Det är för närvarande svårt att fullt ut utvärdera möjliga effekter, eftersom situationen är fortsatt oklar. Vi följer noggrant utvecklingen och förbereder oss för olika scenarier, inklusive olika anpassningsstrategier.

Affärsklimatet är osäkert, men vår nuvarande bästa bedömning för återstoden av året är en upprepning av vår helårsprognos för 2026, med i stort sett oförändrad organisk försäljning och en justerad rörelsemarginal på omkring 10,5–11 %. Detta bygger på antagandet att fordonsproduktionen kommer att minska med cirka 1 %.

Vår balansräkning är hälsosam, med en skuldsättningsgrad på 1,3x, under vårt målsättningstak på 1,5x. Utifrån vår indikation om försäljning och justerad rörelsemarginal fortsätter vi att förvänta oss ett starkt kassaflöde i år, vilket stärker vår ambition att leverera attraktiv aktieägaravkastning, inklusive aktieåterköp om 300-500 MUSD i 2026.

Next Report

Autoliv intends to publish the quarterly earnings report for the second quarter of 2026 on Friday, July 17, 2026.

Inquiries: Investors and Analysts

Anders Trapp
Vice President Investor Relations
Tel +46 (0)709 578 171

Henrik Kaar
Director Investor Relations
Tel +46 (0)709 578 114

Inquiries: Media

Gabriella Etemad
Senior Vice President Communications
Tel +46 (0)70 612 6424

Denna information är sådan information som Autoliv, Inc. är skyldigt att offentliggöra enligt EUs marknadsmissbruksförordning. Informationen lämnades, genom ovanstående kontaktpersons försorg, för offentliggörande den 17 april 2026 kl 12.00 CET.